如果有一顆 600mm 的鏡頭，旅程會是什麼樣子呢？這趟沖繩，我帶著 Sony RX10 V，兩天拍了 555 張照片。這是我第一次使用 RX10 系列，過去開箱過的 ZV 系列，偏向生活記錄與社群創作；α 系列透過可交換鏡頭，提供更多進階創作空間；RX10 則把廣角到超望遠整合進同一台相機，主打一機走天下。接下來，我會從這趟沖繩實拍，整理出六個值得留意的重點，分享它讓我喜歡的地方，以及旅行中遇到的限制，幫你判斷 RX10 V 適不適合成為下一趟旅程的攝影夥伴。

24–600mm 旅拍不同視角的浪漫

RX10 來到第五代，依然採用一吋堆疊式感光元件、約 2,010 萬畫素，以及等效 24–600mm 的焦段。這次主要換上 BIONZ XR 處理器，加入 AI 主體辨識，並升級高速拍攝與操控配置。焦段雖然沒有改變，但如何更容易抓住主體、留下想要的瞬間，才是這代值得關注的進步。

蔡司 25 倍光學變焦、F2.4–4 鏡頭，前一代就已具備，卻仍是最吸引我的地方。和朋友旅行時，不用忙著換鏡頭，一台就能從風景切換到人像、遠方細節，也減少了拍完再靠大幅裁切放大、犧牲畫素的情況。大家準備往下一站走，我也能更快完成構圖，不必一直喊「再等我一下」。

我特別喜歡站遠一點，用長焦拍人像。當我退遠，再拉長焦段維持人物在畫面中的大小，遠方的海面、夕陽和彩虹，相對人物就會顯得更大，像是一大片背景畫布。

另外，即使望遠端最大光圈是 F4，只要搭配適當的拍攝距離，並讓人物與背景拉開距離，也能拍出柔化的背景，讓主體更突出。同一個場景，透過變焦就能選擇不同的取景範圍，少花時間換器材，多留一些時間觀察眼前值得拍下的畫面。

紀錄稍縱即逝的瞬間

這趟沖繩，我去了瀨長島。這裡除了有「小希臘」之稱的美景，還能拍到那霸機場起降的飛機，剛好讓 RX10 V 的長焦與AI主體辨識派上用場。

這代相位式對焦點從 315 點增加到 575 點，覆蓋約 70.6% 的畫面，能辨識人物、動物、鳥類、昆蟲、汽車／火車與飛機。實際追拍時，辨識與追焦確實幫了我不少忙，讓我可以把更多注意力放在飛機的位置、角度，以及它跟背景之間的構圖。

最高照片連拍也從每秒 24 張提升至 30 張，在電子快門下支援 AF／AE 追蹤、無黑屏連拍與連拍加速，一邊拍攝也能持續看清主體的動向。

長焦會放大手持晃動，但這次追拍飛機時，我覺得光學防手震帶來的穩定感不錯，搭配適當的快門速度，拍到了不少清晰、自己很喜歡的畫面。回家再從一連串照片裡，挑出飛機角度與背景搭配最好的一張，也是這次拍攝很讓我享受的過程。

關於旅行中的不完美

講到這裡，還是要分享幾個讓我覺得美中不足的地方。首先是對焦。過去使用 Sony 相機的經驗，讓我對它的對焦反應很有信心，但這次用 RX10 V，瞄準主體、半按快門後，有些時候會感覺相機需要再等一下才合焦。不是拍不到，而是從看到畫面到準備好按下快門，中間的反應沒有我預期那麼俐落，抓拍時就會特別有感。

第二個是變焦的節奏。24–600mm 的範圍很方便，但從廣角拉到遠方主體，也需要時間。它可以透過撥桿或旋轉鏡頭環變焦；我轉動鏡頭環時，覺得有些阻尼感，變焦反應也沒有完全跟上我想快速拉近的節奏。改用撥桿，則需要等鏡頭逐步移到想要的焦段。慢慢構圖時還好，但眼前突然出現想拍的畫面，那個等待就會讓我有點著急。

不過，針對長焦視野較窄、容易找不到主體的情況，它提供了很實用的「變焦輔助」。按住指定按鍵，鏡頭會暫時退回較廣的視角，畫面上的提示框標示原本的取景範圍；重新把主體放進框裡，再放開按鍵，就能回到原本的倍率。它不會加快變焦速度，卻能減少來回尋找主體的麻煩。

操作上，這代也新增 AF-ON、八向選擇器與雙後轉盤，方便獨立啟動對焦、調整對焦位置與曝光設定。對願意花時間熟悉相機的人來說，這些配置能讓操作更貼近自己的拍攝習慣，也更容易在取景時直接完成調整。

空氣感色調 品味當下的感動

接下來聊聊 RX10 V 的色調，Sony 這次也沒讓我失望！沖繩的藍海、橘紅夕陽，拍進相機裡依然鮮明，整體乾淨、透亮，各種顏色放在一起很舒服，不會互相搶戲。

這代處理器從 BIONZ X 升級為 BIONZ XR，Sony 也強調針對人像膚色、天空與植被的色彩還原進行優化。雖然照片效果也會受到現場光線與白平衡影響，但這趟的直出色彩，確實很合我的喜好。

想嘗試不同影像風格，也有 12 種 Creative Look 風格外觀可選，並能在機內調整參數，拍完就分享更方便。

如果旅行除了拍照，也喜歡拍影片，這代的升級就更值得留意：4K 錄影從最高 30fps 提升至 120fps，能留下更細緻的慢動作畫面，不過 120fps 模式的視角會有裁切。另外也支援 10-bit 4:2:2 錄製，提供更細緻的色彩階調與後製調整空間。

除了原有的 S-Log3，這次還加入 S-Cinetone 與使用者 LUT：想減少調色工作，可以用 S-Cinetone呈現柔和色彩與自然膚色；想回家慢慢調出自己的風格，則能選擇 S-Log3，或搭配自訂 LUT，依照創作需求安排拍攝流程。

入夜後的沖繩

夕陽沿著臉部勾出的輪廓很美，不過這種逆光場景，常會遇到天空曝光剛好、臉卻偏暗的情況。

RX10 V 提供 DRO 動態範圍最佳化，調整強度從上一代最高 Lv5 增加到 Lv8，可以提亮暗部、調整明暗階調，讓人物不至於整個黑掉。但它無法救回已經過曝的天空，強度拉得太高，也可能讓暗部噪點更明顯。

到了晚上，這次用 Auto 拍攝的部分照片，放大後噪點確實比白天明顯。RX10 V 的標準 ISO 範圍是 100–12800，但能開到多高，不代表高 ISO 下的照片就能維持乾淨。一吋感光元件的低光表現有其限制，加上鏡頭拉到最望遠端時，最大光圈為 F4；如果還要維持較快的快門，避免手晃或人物模糊，相機就需要提高 ISO，也更容易出現噪點。

拍建築等靜止景物，可以架穩相機、放慢快門，減少對高 ISO 的依賴；但拍人時，快門太慢容易把人物拍糊，我會更建議找光線充足的位置，或另外補光。另外，第五代取消了內建閃光燈，若想用閃燈補光，就得另帶外接閃燈。對我來說，RX10 V 白天可以輕鬆拿起來拍，晚上則需要更留意光線與設定，才能提高拍到滿意照片的機會。

作為旅伴的RX10 V

帶著 RX10 V 走了兩天，我的感受是：它很好握，但真的不輕。機身比上一代稍大，含電池與記憶卡約 1,111g，比前代增加 16g 。深握把讓我拿起來拍攝時很穩，但一整天提著走，重量還是會累積成負擔。

觀景窗則從約 236 萬點、0.70 倍放大，升級到 368 萬點、0.78 倍，取景畫面更大、更細緻，搭配舒服的眼罩，是我喜歡的操作體驗。螢幕雖然從 144 萬點提升到 162 萬點，卻仍只能上下翻折，向上角度甚至比前代小；如果能有更靈活的翻轉方式，低角度或直幅取景會更方便。

這趟最讓我省心的是電量。電池從 NP-FW50 換成 NP-FZ100，官方 CIPA 續航在螢幕取景下由 400 張增加到 630 張，觀景窗取景則從 370 張增加到 570 張。我實際一整天走走拍拍都沒換電池，不用一直惦記剩多少電，很有感。USB 也從 Micro USB 升級為支援 10Gbps 傳輸與 PD 供電、充電的 USB-C，再加上 UHS-II 記憶卡、雙頻 Wi-Fi 與 Creators’ App，讓拍完之後的傳檔與分享更方便。

所以，下一趟旅行我還會想帶它嗎？如果行程有遠景、生態，或想幫朋友拍長焦人像，我會。24–600mm 讓我不用換鏡頭，就能留下海、夕陽和彩虹襯托人物的畫面，這是我願意多帶一台相機的理由。但如果只是晚上逛街吃飯，或想輕裝出門、隨手自拍，我就會選擇更輕便的器材。

對 M4 使用者來說，若主要拍靜態風景，原有焦段已能滿足需求，未必需要急著換；如果常拍移動主體、需要高幀率影片，或希望改善續航與操作，M5 的升級就更值得考慮。RX10 V 最吸引我的，是一台就能應付多種旅行題材；至於這份自由值不值得揹一整天，就看妳有多喜歡長焦帶來的畫面了。

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